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YDLX-5M 紅外線防撞器在起重機上的應用

發布時間: 2025-06-11  點擊次數: 47次

紅外線防撞器在起重機上的應用,通過非接觸式測距與智能制動技術,顯著提升了起重作業的安全性。以下從技術原理、功能特性、應用場景、優勢分析及實際案例五個維度展開說明:

一、技術原理

紅外線防撞器基于紅外光束的發射與反射原理工作:

發射與接收:設備內置紅外發射器與接收器,發射器持續發射紅外光束,接收器監測反射信號。

障礙物檢測:當光束被障礙物遮擋或反射時,傳感器通過計算光束往返時間或信號衰減程度,測定障礙物距離。

智能響應:檢測到危險距離時,設備可觸發聲光報警、減速制動或直接切斷電源,避免碰撞。

二、核心功能特性

高精度測距:

檢測距離可達5-6米,誤差±10mm,滿足起重機作業精度要求。

支持剎車距離預設,用戶可根據工況調整安全閾值。

環境適應性:

工作溫度范圍-25℃至+55℃,防水防腐蝕設計,適應港口、鋼廠等惡劣環境。

抗電磁干擾能力強,可與變頻器、無線電設備共存。

智能集成:

配備數字化處理器,實時顯示距離數據,支持與PLC或起重機控制系統聯動。

部分型號提供超聲波/毫米波雷達冗余檢測,彌補紅外線對透明物體的檢測盲區。

三、典型應用場景

橋式起重機:

雙梁交叉防護:在相鄰起重機的大車軌道兩端交叉安裝發射器與接收器,形成對射防護網,避免兩車相撞。

端部限位:替代傳統機械限位開關,防止起重機撞擊端梁。

門式起重機:

支腿防護:監測支腿與周邊建筑物、堆垛貨物的距離,防止擠壓事故。

橫梁防撞:在橫梁下方安裝設備,避免與高空障礙物碰撞。

塔式起重機:

回轉機構防護:限制塔吊回轉角度,防止與相鄰塔吊或建筑物干涉。

變幅機構限位:控制吊臂伸縮范圍,避免超限作業。

四、技術優勢

安全性提升:

實時監測+主動制動,碰撞事故率可降低80%以上(某港口實測數據)。

聲光預警與強制停機雙重保障,減少人為操作失誤風險。

效率優化:

避免碰撞導致的設備停機,作業效率提升15%-30%。

延長起重機使用壽命,降低維修成本。

合規性:

符合《起重機械安全規程》(GB 6067)等標準對防撞裝置的要求。

五、實際應用案例

某集裝箱碼頭:

為20臺橋式起重機加裝紅外防撞系統后,年碰撞事故從5起降至1起,設備停機時間減少65%。

某鋼鐵廠:

在煉鋼車間門式起重機上應用,成功避免3次與高溫熔融金屬包的碰撞風險。

某建筑工地:

塔式起重機紅外防護系統與BIM模型聯動,實現施工動態模擬與實時避障。

六、局限性及改進方向

環境干擾:

灰塵、煙霧可能遮擋光束,需定期清潔鏡面。

強光環境(如焊接弧光)可能引發誤報,需優化濾光算法。

物體特性:

對透明玻璃、深色物體檢測靈敏度下降,建議結合超聲波傳感器互補。

結語:紅外線防撞器已成為起重機安全防護的核心組件,其技術成熟度與性價比優勢顯著。未來,隨著多傳感器融合技術的發展,紅外防撞系統將進一步向智能化、網絡化方向演進,為工業安全提供保障。


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